3月5日至8日，历经72小时30分紧张有序施工作业，保利长大承建的深中通道伶仃洋大桥西索塔左幅承台浇筑顺利完成，标志着项目建设顺利转入塔柱施工阶段。中央电视台《新闻直播间》《新闻30分》《晚间新闻》等栏目予以报道。

作为伶仃洋大桥基座之一的西索塔承台与陆地相隔35公里，采用分离式承台结构，单个承台平面尺寸高8米，内径36米，为国内最大的海上水中承台，总浇筑量超过8000立方米。项目部在1月1日完成第一层3米高、共3046立方混凝土浇筑，此次完成的第二层浇筑共5米高、混凝土总方量为5098立方米。

春节前，项目部提前备好水泥、煤粉灰、砂石等原材料，并确保原材料“先检后用”；春节假期，留守岗位的施工人员在保证防疫安全的前提下陆续完成钢筋绑扎和预埋件安装；疫情期复工后，项目一手抓防疫、一手抓生产，召开大体积混凝土浇筑技术交底会、协调安排机械设备和施工船舶进场、“点对点”包车从四川等地接回劳务工人、制定浇筑期值班安排表，以各项准备工作确保出师必捷。

3月5日晚9点30分，伶仃洋大桥西承台第二次大体混凝土浇筑马拉松正式“开跑”。4台天泵，立体排布，同时浇筑；田螺车有序穿梭，源源不断的将混凝土运往浇筑点；承台内每个泵管配备5名振捣人员，保证底部混凝土密实，外露面层平整。为强化浇筑过程管控，项目部在每道工序上安排专人把控。项目领导、技术员、试验员、安全员、质检员根据大体积浇筑值班表“全天候”倒班作业，确保浇筑安全、优质、连续。 

3月8日晚10点，保利长大建设者在70多小时连轴作业下安全、顺利完成5098方大体积混凝浇筑施工。伶仃洋大桥西索塔左幅承台浇筑顺利完成，桥梁主墩施工即将进入可视化施工阶段。