4月9日，随着最后一片T梁架设完毕，保利长大工程有限公司千黄高速TJ02标圆满完成云常线大桥右幅梁板架设施工任务，至此，浙江千黄高速项目最大跨径钢混叠合梁桥、TJ02标全线实现单幅贯通，奋力按下复工复产“快进键”。

云常线大桥是千黄高速控制性工程，全线跨越千岛湖，主跨采用钢混叠合梁。为便利施工通行、材料运输、机械设备作业等，项目施工前期搭设了1045米长钢栈桥及平台，用钢量达1.1万吨，体量相当于一艘中型航空母舰船体。

大桥施工最大涉水深度35米，湖底覆盖层主要为淤泥质粘土、漂石，给桩基施工增加了难度。项目部采用整体验算地质水文不利条件、水上临时墩分节段、分幅架桥机架设安装施工等举措与工艺，保障了单跨60米钢混叠合梁施工有序开展。

大桥处于千岛湖饮用水源二级保护区内，环保施工要求极高。项目部设置浆渣分离循环泥浆池，使用泥浆净化装置，实现浆渣快速分离与泥浆循环使用；专门配置泥浆运输车，废弃泥浆全部运输至经过环保评估的指定地点处治；在桩基施工平台四周布设拦油带防治油污扩散，避免了桩基施工机械燃油跑冒滴漏，实现零污染施工。