5月10日，保利长大梅州东环高速2标承建的其古顶隧道左洞顺利贯通,标志着东环高速全线单幅拉通，朝今年年底通车任务迈出坚实的一步。

其古顶隧道是梅州东环高速控制性工程，左线长2151m，右线长2164m，于2017年9月开工建设。该隧道设计Ⅴ级围岩比例为55%，建设中碰到了省内罕有的炭质泥岩软岩大变形问题，施工难度对比同类隧道建设，位居广东省前列。施工过程中出现炭质泥岩隧道的各种病害困难，如洞口山体漏斗型塌陷、初支沉降过大、侵限换拱等。

保利长大项目部坚持“以技术保质量”施工理念，引进C6XP D-E多功能钻机进行超前地质勘探、岩层取样，同时加密测点、加大监控量测频率，动态调整支护参数。通过加强锁脚、增加临时仰拱、拱脚垫混凝土块等措施加强初支强度和拱架承载力，有效抑制初支沉降，确保隧道施工平稳推进。

据项目部介绍，其古顶隧道右洞将于6月中旬贯通，力争10月底前实现通车。项目建成后将使梅州环城高速闭合成环，与梅大高速、长深高速、济广高速共同构筑粤东地区及粤东北地区快速通道，对振兴中央苏区经济、促进粤东西北地区经济社会可持续发展有着重要意义。