12月31日，狮子洋通道项目建设动员活动在广州市南沙区举行。

狮子洋通道项目先行工程由保利长大负责建设。这是继参建虎门大桥、黄埔大桥、港珠澳大桥、南沙大桥，以及深中通道、黄茅海跨海通道等一系列世界级工程后，保利长大在粤港澳大湾区承建的又一超级工程。

狮子洋通道全线效果图

作为粤港澳大湾区新的过江通道——狮子洋通道是珠江口第一条双层过江通道，建成后将成为世界上跨径超大的双层悬索桥。 

狮子洋大桥作为项目的控制性工程，采用主跨2180米双层钢桁悬索桥的方案“一跨过江”，江中心不会再建有桥墩，将创造“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模”5项世界第一。

狮子洋大桥效果图

狮子洋通道项目位于南沙大桥和虎门大桥之间，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，西接刚刚全线通车的广（州）中（山）江（门）高速，东接常（平）虎（门）高速。项目全长约35公里，双向八车道，过江段采用双层桥梁方案，长约15公里，工期6年。

项目的建设，对完善珠江东西两岸路网结构、缓解珠江口过江通道交通压力、促进粤港澳大湾区基础设施互联互通将起到重要作用，为珠江口东西岸民众带来更好的出行体验。

保利长大狮子洋通道先行工程建设者

目前，建设突破两千米级规模的双层悬索桥梁在国内外没有标准、先例可循，狮子洋大桥的建设将引领两千米级悬索桥的建造，促进我国桥梁高端制造产业链技术进步。“我们将在之前超级工程建设中积累的先进技术与经验基础上，继续开拓创新，精益求精，把狮子洋通道项目打造为优质工程、示范工程、精品工程。”保利长大狮子洋通道先行工程项目负责人罗人昆表示。 

保利长大副总经理林才奎在参加动员活动后表示，将全面统筹公司管理技术资源，抓好项目质量、安全、进度管理，高质量完成项目建设任务。