1月14日，保利长大承建的安徽无岳高速项目最长隧道——双峰寨隧道右线，顺利实现贯通，成为全线第一条贯通的特长隧道。

双峰寨隧道为分离式特长隧道，左线长4233米，右线长4237米，是无岳高速重点控制性工程。 

隧道沿线经过大别山山区，最大埋深约417米，存在极高应力区，在开挖过程中易产生岩爆或大变形，且隧址区发育3条断层破碎带，在雨季存在涌水、突水等隐患，施工难度大。

项目部坚持“先支护，后开挖，短进尺，弱爆破，快封闭，勤量测”的施工原则，在保障安全的前提下，采用了超前钻孔排水加短进尺支护的作业方式，确保生产连续性。 

同时坚持党建引领施工生产，项目党支部成立“党员先锋队”“青年突击队”，组织技术精干深入一线攻坚克难，先后解决断层破碎带、涌水、涌水污染等困难，确保隧道顺利贯通。

无岳高速是沪武高速的重要组成部分，也是安徽省“五纵九横”高速公路网规划中“横七”线，全长178.28公里。作为连接苏浙沪、皖江地区和武汉都市圈的一条区域性高速大通道，项目建成后，将成为长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，在长江经济带战略实施中意义重大。 

保利长大承建无岳高速九标，全长11.59公里，于2020年8月进场施工，截至目前已完成整体施工任务的78%。项目部接下来将全力推进庐头尖隧道、鹭鸶河大桥、岳西东互通及岳西枢纽等主体工程建设，计划于1月底实现双峰寨隧道全线贯通。