2010年1月15日，深汕高速西段大修工程总结暨表彰大会隆重召开。省总工会张振飚副主席、省交通厅陈冠雄副厅长、省交通集团黄建跃总工等领导出席了会议。

会议上，各参建单位分别作了发言，对深汕西大修工程的成功经验进行了总结。公司项目经理余海涛同志代表五家施工单位进行了总结发言。

省交通厅陈冠雄副厅长、省交通集团黄建跃总工等领导在会上分别发表了讲话。在讲话中，各位领导对深汕西大修能在这么短的时间完成并取得优良成绩表示热烈祝贺，并高度称赞深汕西大修工程在项目管理、技术方案、质量控制、工程进度、交通组织等方面取得的成绩。公司在大修施工中灵活实施“半幅封闭，半幅单向通车”和“分段验收，分段开放交通，将工作面提前延伸到另半幅”的交通组织方案，大大加快了施工进度，有效缩短工期，是深汕西大修交通组织方案中的创新点。

在新材料、新工艺的探索方面，深汕西大修工程进行了大面积ATB-25柔性基层的铺筑，采用了旧砼板再生利用、橡胶沥青应力吸收层施工等技术，特别是泡沫沥青冷再生试验路的实施，是我省首次运用实施，是一次有益的探索和尝试，对于响应国家建设节约、环保的和谐社会，有重要意义。