为保障惠肇高速公路（惠城至增城段）建设需要和电力高压线路运行安全，有必要需对惠肇高速公路（惠城至增城段）沿线相关的110kV及以上高压线进行迁改，为项目落地创造条件。广东惠增高速公路有限公司拟在广州市增城区建设惠增高速增城段建设项目输电线路迁改工程（以下简称“本工程”）。该工程环境影响评价工作由武汉网绿环境技术咨询有限公司承担。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》等法律法规，现将以下内容予以公示，公众可向建设单位提出与环境影响评价相关的意见。

一、建设项目的名称、建设内容、选址选线等基本情况

1．项目名称：惠增高速增城段建设项目输电线路迁改工程

2．建设内容：

（1）110千伏江滩线

新建线路部分：新建110千伏同塔双回架空线路长约2×0.6千米，导线每相采用1×JL/LB20A-630/45型铝包钢芯铝绞线，地线采用2根48芯OPGW光缆 ；

更换导地线规模：更换110千伏双回架空线路长约2×3.1千米，导线每相采用1×JL/LB20A-240/30型铝包钢芯铝绞线，地线采用2根48芯OPGW光缆；

拆除规模：拆除110千伏双回架空线路长约2×0.7千米，拆除铁塔3基。

（2）220千伏陈荔乙线

新建线路部分：新建220千伏单回架空线路长约0.6千米，导线每相采用2×JL/LB20A-630/45型铝包钢芯铝绞线，地线采用2根48芯OPGW光缆；

更换导地线规模：更换220千伏单回架空线路长约2.5千米，导线每相采用2×NRLH60G1A-185/30型钢芯耐热铝合金绞线，地线采用2根48芯OPGW光缆；

拆除规模：拆除220千伏单回架空线路长约0.6千米，拆除铁塔3基。

（3）500千伏穗横甲线：

新建线路部分：新建500千伏单回架空线路长约0.6千米，导线每相采用4×JL/LB20A-720/50型铝包钢芯铝绞线，地线采用2根48芯OPGW光缆；

更换导地线规模：更换500千伏单回架空线路长约4.3千米，导线每相采用4×JNRLH3/LBY10-250/50型铝包殷钢芯耐热铝合金绞线，地线采用2根48芯OPGW光缆；

拆除规模：拆除500千伏单回架空线路长约0.6千米，拆除铁塔2基。

（4）500千伏穗横乙线：

新建线路部分：新建500千伏单回架空线路长约0.6千米，导线每相采用4×JL/LB20A-720/50型铝包钢芯铝绞线，地线采用2根48芯OPGW光缆；

更换导地线规模：更换500千伏单回架空线路长约4.4千米，导线每相采用4×JNRLH60X/LB14-350/35型铝包钢芯耐热铝合金成型绞线，地线采用2根48芯OPGW光缆；

拆除规模：拆除500千伏单回架空线路长约0.6千米，拆除铁塔2基。

3．选址选线：

本工程线路途径广东省广州市增城区。

二、建设单位名称和联系方式

建设单位：广东惠增高速公路有限公司

联系人：汪工

联系电话：15927234321

电子邮箱：575612301@qq.com

联系地址：惠州市博罗县博罗大道中685号博罗县交通运输局机关大院2号楼四楼

三、环境影响报告书编制单位的名称

编制单位：武汉网绿环境技术咨询有限公司

四、公众意见表的网络链接

网络链接：https://share.weiyun.com/Gjc4OL1p 

五、提供公众意见表的方式和途径

在环境影响报告书征求意见稿编制过程中，公众均可向建设单位提出与环境影响评价相关的意见。

公众可以通过信函等方式，将填写的公众意见表等提交建设单位。

公众提交意见时，应当提供有效的联系方式。鼓励公众采用实名方式提交意见并提供常住地址。

对公众提交的相关个人信息，建设单位不得用于环境影响评价公众参与之外的用途，未经个人信息相关权利人允许不得公开。法律法规另有规定的除外。