2010年3月28日，由省交通厅主持召开的“广梧高速公路隧道群安全保障与节能关键技术研究”课题成果鉴定会在广州召开。隧道及地下工程专家、中国工程院院士王梦恕，岩土工程与地下工程专家、中国工程院院士郑颖人以及来其他专家组成的鉴定委员会对课题进行鉴定。

    鉴定委员会认为课题组针对山岭重丘区复杂地质隧道群进行安全快速、节能、环保的任务，技术路线正确，提交资料齐全、可靠，提供了许多方法、指南、专著、论文和专利，课题成果总体达到了国际先进水平，照明节能达到了国际领先水，圆满完成了工程建设和合同要求，同意鉴定。

    该课题由广东省长大公路工程有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、广东云梧高速公路有限公司、广东省公路勘察规划设计院有限公司、西南交通大学、同济大学联合完成。

    课题组从运营节能出发，对照明理念、标准、采用措施，结合龙头山隧道工程进行了创新，运营节能比高压钠灯降低42％左右。课题成果在工程施工与设计中得到了应用，根据本课题提出的长，短隧道照明设计标准，在鹅公髻隧道、百路须隧道照明系统应用，合理可行，研究成果意义重大，应予推广。

    课题组针对不同类型的中小隧道进行对围岩级别、断层进行了以钻孔、地质描述、地质雷达超前地质预报为主进行综合预报，编制了施工灾害应急预案，避免了塌方和人身伤亡。提出了安全管理理念、措施和工法，对今后施工安全有指导意义。对隧道防火安全性评价、指标、安全分级标准进行了研究，结合隧道群进行了预案卡片406张，简化了规范的研究内容，做到易操作。

    整个研究在隧道施工全过程中，建立了竖井反打快速施工工法、隧道生态环境恢复与景观综合设计等，进行了弃渣造田，在保护环境，运营节能等方面有许多创新。尤其在工程过程中该课题成果表现形式多样：编写了6项隧道施工、设计及运营管理的标准指南：1项竖井机械化施工工法；2本隧道施工与节能的专著，受理11项专利技术；发表科技论文5 6篇。

    鉴定委员会一致认为该项目的研究成果具有先进性和实用性，经济社会效益显著，解决了隧道安全保障与节能关键技术，具有广阔的推广应用前景。