10月23日，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行，习近平总书记出席仪式并宣布大桥正式开通，这座由中国制造、广东长大参与建设，被誉为世界奇迹工程，世界最长的跨海大桥，将在10月24日上午9点正式通车运营。

        粤港澳大湾区建设的“加速器”

港珠澳大桥位于珠江口伶仃洋海域，全长55公里，集桥、岛、隧于一体，包括约12公里长香港连接线、约13公里长珠海接线及约30公里长的主桥，是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥。

作为“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，港珠澳大桥其功能主要是解决三地之间的陆路客货运输要求，建立跨越粤、港、澳三地并连接珠江东西两岸的陆路运输新通道，是粤港澳大湾区加速成为世界级湾区最重要的“连接器”。

广东长大铁军匠心铸造超级工程

在港珠澳大桥项目建设中，长大公司承担了桥梁工程CB04标段以及钢桥面铺装工程CB07标段的建设任务，建设团队充分发挥“善打硬仗、敢于胜利”的铁军精神，坚持自主创新、科学施工，以精益求精匠心追求铸造优质工程。

港珠澳大桥桥梁工程CB04标段全长7.154km，包括通航孔桥（江海直达船）及深水区非通航桥两部分，施工区域水文条件复杂、穿越中华白海豚保护区，又处于珠江航运最繁忙区段，施工难度世界罕见。长大CB04标项目团队历时整整四年1400多个日夜，用专注、坚守和担当，突破一系列难题，实现了超长桩基高精度沉桩成孔、超大墩台独立构件一次性浇筑成型、深埋式预制墩台止水作业、超重异性钢塔空中转体和精准到位、超重钢箱梁抬吊协同管控等施工奇迹。面对全新深海施工课题，长大人不辱使命，成功创新运用了“分离式胶囊柔性止水工法”，为国内及行内首创。

港珠澳大桥桥面铺装面积达70万㎡，广东长大承建的铺装面积42万㎡，单体桥面铺装规模世界第一。面对超级工程铺装的超级标准、超级体量、超级效率、超级质量等要求，长大CB07标钢桥面铺装团队矢志不渝追求卓越，在国内首次成功采用“GMA浇筑式沥青”施工技术，满足了港珠澳大桥钢桥面铺装沥青混凝土15年使用寿命标准的要求；跨界创新建立中山集料加工厂，借鉴精细化工和食品加工行业的生产筛分工艺生产大桥铺装所需集料，填补了国内高精尖集料加工厂的空白；围绕提高工程效率和整体质量目标，研发采用了“边带摊铺机”，曾经被参与大桥建设顾问的瑞士专家誉为“摊铺机里的法拉利”。