“西江特大桥上游一艘船舶偏离正常航道，撞击江门侧栈桥，4名工人落水，情况紧急……”9月9日上午，一场模拟实战背景下的水上应急救援演练“大片”，在保利长大中江高速改扩建S4标西江特大桥施工现场展开。

西江特大桥作为中江高速改扩建项目控制性工程，主桥为三塔斜拉桥，最高塔塔高103米，相当于34层高楼。大桥所跨越的西江河道是国家一级航道，日通行船舶近500航次。因此，水上交通应急演练成为了西江主航道安全通航应急管理的“必修课”。 

此次演练采取“视频+直播”形式进行，共有两个预设救援场景。演练第一环节以录播视频形式展现，模拟在西江特大桥下游800米处，一艘上行货船选择航道错误，闯入桥梁下行航道，与即将通过下行通航孔的船舶形成紧迫局面，值班室人员发现后，立即通知施工水域“警戒维护船”进行现场的紧急警戒和拦截，最终误闯下行航道的上行船舶及时调整航向驶回上行通航孔，安全通过桥梁。

演练第二环节通过现场直播，模拟西江航道受汛期影响水位上涨，流速加快，一艘下行的船舶在距离大桥上游200米处因主机故障失去动力，偏离正常航道，失控撞击江门侧栈桥后卡在贝雷梁上，造成4名施工人员坠入水中，其中2人受伤，且肇事船只发生溢油事故。 

“立即启动项目部一级应急响应。”接到事故报告后，保利长大S4标项目经理詹元林下达项目部应急预案启动指令，迅速向上级主管及有关部门报告，同时向江门海事局请求支援，全力搜救落水人员。

接到救援请求后，江门海事局立即出动“海巡09439”“海巡09462”及在桥梁施工水域附近警戒值守的“江港77”船只到现场开展搜救；同时，江门港口海事处协调社会救援力量，附近江中珠游艇会紧急出动协助救援，4架无人机盘旋上空协助搜救落水人员。

各救援船艇成功救起4名落水工人并转移上岸，经紧急抢救后，由医疗救护车送往医院做进一步检查治疗。同时，安排救援艇布设围油栏和投放吸油毡控制水面油污，消除水面污染。相关警戒船快速消除河道安全隐患，保障过往船只通航安全。最终，在各应急单位通力配合下，演练圆满结束。

“本次应急演练准备充分，规模大，贴近实战，指导性强，达到了水上应急救援的‘练兵’作用，经验宝贵。”现场一名观摩代表认为，特别是此次应急救援演练充分展现了“政府指导、企业自救”的高效运转，值得在广东省内的类似项目借鉴推广。

目前，西江特大桥已完成三个主墩桩基中的两个主墩桩基施工，完成桩基20根，完成率达67%，预计年底主桥三个主墩将全面 “浮出水面”。中江高速改扩建项目作为深中通道的配套工程，计划于2024年6月份与深中通道同步建成通车，对于联通珠江两岸，提升粤港澳大湾区运输大通道的通行能力和服务水平，具有显著意义。