12月1日，保利长大参建的阳茂高速改扩建工程交工验收会议在阳江市阳西县召开。

经过交工验收委员会专家现场踏勘、查阅资料、听取汇报等，宣告阳茂高速改扩建项目通过交工验收，为年底开通打下了关键一步。

阳茂高速改扩建工程全长79.76公里，起于阳江市江城区白沙街道，止于茂名市电白区观珠镇，采用双向8车道高速公路标准改扩建。保利长大承建阳茂改扩建TJ3标，包含16.25公里的土建工程及44公里的路面、交通安全设施、房建、绿化工程。  

自2018年11月开工以来，保利长大项目团队积极克服建设全过程保持双向四车道通行的困难，秉承“建平安公路、创平安工地、建社会满意路”的建设理念，群策群力打造高品质改扩建工程。

通过采用高压水射流破除技术对旧桥翼缘板以及新旧桥临时拼接带进行破除，有效保留结构物钢筋,保证破除断面整齐；采用公司自主研发的UHPC高性能混凝土以及配套自主设计的UHPC移动搅拌车对新老桥上部结构进行拼接，砼质量稳定，施工速度快；在拼接加宽时挖除部分硬路肩、拼接位置避开重车道轮迹带、接缝处使用聚酯玻纤布以及旧路盲沟挖除并采用C20混凝土回填等措施，路面拼接质量大大提升。 

通过对铣刨机轮毂及液压系统进行改造，自主研发旧路台阶铣刨，采用路缘石滑模摊铺施工等新技术新工艺，路面扩建“修旧如新“。在压路机上安装雷达自动刹车系统，在临时通车路面设置 S形减速水马，安全防护全面升级，先后12次高质量完成交通转换。 

坚持全过程贯彻绿色建设理念，大力推广使用机制砂，并将铣刨的旧路材料通过冷再生处理，反哺路面基层生产。在省内首次于临时通行桥面加铺一层1.2厘米超薄磨耗层，使其具有平整防水、静音抗滑的特点，改善临时通行桥面的行驶舒适性和安全性，满足了人民群众对美好出行的需求。

项目建成通车后，阳茂高速将由四车道扩到八车道，通车更加快捷，对进一步打通粤西融入湾区建设的交通大动脉，加快粤西沿海经济带的建设，促进广东区域经济协调发展具有重要意义。