12月2日，保利长大承建的南中高速横门西特大桥3号主墩承台第一层4847m³混凝土浇筑完成，标志着承台施工已平稳进入高速施工期。

南中高速项目横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，全长32.4公里。其中，横门西特大桥是南中高速重要控制性工程，是目前国内在建的最大跨径独塔整体式钢箱梁斜拉桥。

为确保主墩承台施工顺利开展,保利长大建设团队合理组织策划，落实施工现场“一岗双责,责任到人”的规范化管理，建立24小时轮班制度，形成“保工期、追进度”的良好局面。同时多次组织召开承台浇筑前专家会议，结合施工现场的重难点，制定出全面完整、切实可行的施工方案。

为了确保大体积混凝土连续供应和运输，浇筑前做好了合理、有效地施工组织设计，保障混凝土原材料的质量及备料数量、混凝土拌和出料质量，并与相关部门积极协调沟通，解决混凝土的交通运输难题。

此外，项目部党员先锋队、青年突击队充分发挥先锋模范作用，严格落实各项温控措施，采取智能温控技术，使大体积混凝土内部最高温度及内外温差在规范允许范围，保障了承台浇筑质量。