正值新年来临之际，2021年12月31日，保利长大参建的东雷高速、莞番高速、恩平西门桥项目等3个工程正式建成开通，为沿线广大群众献上了新年贺礼。

东雷高速正式开通

12月31日上午11时，保利长大参建的东雷高速正式开通。伴随着新路的正式开通，湛江东海岛、雷州半岛“半小时生活圈”如约而至。

东雷高速起于湛江市东海岛民安镇，终点在雷州半岛与沈海高速公路相接，主线及其支线工程全长约47公里。

保利长大承建TJ3标、LM1标，包括5.292公里的路基工程，包含控制性工程通明海特大桥以及全线47公里路面的施工任务。

    为保护大桥两岸南迁候鸟的生态家园，项目选择了让大桥“绕道”红树林保护区的方案，以“S”型路线“怀抱”着岸边红树林，守护着通明海湾的“候鸟天堂”。

项目部坚持创新技术赋能施工管理，成功破解通明海特大桥泥质沙土等施工难题，创造了桩径2.8米、孔深146米的国内旋挖施工纪录；主墩承台施工采用钢套箱整体吊装方案，仅用30天就完成超过10000立方米的承台施工，创造了国内大型桥梁主墩承台施工最快速度。 

路面施工中，引入设备智能预碰撞防护装置，借力“智能化+”为施工装上“智慧眼”，安全防护全面升级，并形成了《东雷高速房建工程施工安全标准化指南》。

东雷高速通车后，东海岛与雷州、奋勇高新区之间可不再绕行疏港大道、雷湖快线，行程将从约80分钟缩短至30分钟以内，东海岛、雷州半岛“半小时生活圈”成为现实，两岸居民沟通来往更加便捷，更有助于加快东海岛规划产业及沿线地区进一步发展。

东莞莞番高速建成通车 

12月31日，保利长大参建的莞番高速二期工程顺利开通。

莞番高速起于东莞至惠州交界处，接顺南沙大桥及广深沿江高速公路，全长约63公里。保利长大承建的莞番15标路面工程，全长22.326公里。

项目施工中引进运用了压路机防撞系统、路缘石和纵向水沟滑模施工、路面施工监控系统等新技术新工艺，保障生产安全和施工效率。

钢桥面铺装采用保利长大中山集料厂高品质碎石，及自主研发的碎石撒布机，全过程精细化施工生产，钢桥面环氧树脂薄层铺装施工成效稳定高效。

莞番高速建成通车，结束了东莞市东坑镇、桥头镇等镇与珠江西岸地区、惠州市之间没有直达高速公路的历史。

沙田镇与桥头镇之间的行车时间，将从目前近2小时缩短至约35分钟，大大提高沿线居民出行的便利度，加速东莞融入粤港澳大湾区“一小时交通圈”。

恩平西门桥项目通车

12月31日，在恩平市民的热切期盼中，由保利长大投建的恩平中心城区环境综合整治及改造提升ppp项目全线建成通车！

恩平中心城区环境综改ppp项目包括中心城区南堤路及沿江路道路改造工程、恩平中心城区西门大桥建设工程、污水截污工程三个子项目。这是保利长大继2020年投资建设飞马大桥和沿江路项目后，在恩平投建的第二个ppp项目、民生工程。

其中，恩平西门大桥项目比预计工期提前5个月建成通车，对完善中心城西西门和凤山片区城市路网、方便群众出行具有重要意义，受到恩平百姓的广泛好评。