近日，保利长大市场开拓捷报频传，喜中深中通道路面工程S15标，伶仃洋上超级工程再添“保利长大”力量。 

S15标主要内容为环氧沥青混凝土铺装、SMA及GAC沥青混凝土铺装、水泥（钢纤维）混凝土铺装、沉管隧道路面及互通立交路面铺装。

 建设中的保利长大深中通道伶仃洋大桥

S15标钢桥面铺装面积为38万㎡，是世界上单体面积最大的热拌环氧沥青铺装工程；钢壳沉管隧道铺装27万㎡，亦为同类工程世界之最。 

基于钢箱梁结构特性和铺装层路用性能需求，钢桥面铺装一直被称为世界性技术难题，制约着大跨径钢箱梁桥梁建造和推广。

 保利长大承建的上海闵浦大桥钢桥面铺装工程 

近20年来，保利长大深耕大跨径桥梁钢桥面铺装领域，先后高品质完成湖北阳逻长江大桥、上海闵浦大桥、浙江嘉绍大桥、港珠澳大桥、南沙大桥（虎门二桥）、安徽芜湖长江二桥等国内数十座具有重大影响力的桥梁铺装建设，逐步成长为国内钢桥面铺装领军团队。 

施工中坚持创新铺装技术，成功研发运用了热拌环氧、温拌环氧、冷拌环氧、ERS、超高性能混凝土UHPC、高性能复合铺装等多种铺装结构体系，创新成果累计获国家级及省部级工法、省部级科技奖、专利等60余项，参建工程累计获詹天佑奖、国家优质工程奖等5项，关键核心技术达到国内国际领先水平，使我国钢桥面铺装技术由跟跑、并跑跨越到领跑时代，建立了钢桥面铺装的中国标准。

 保利长大承建的港珠澳大桥钢桥面铺装工程 

同时，积极推进钢桥面铺装上下游多元化发展，借鉴食品药品行业精益制造技术，自主研发出微米级精品集料加工技术，建成世界一流高品质专用集料工厂。坚持自主创新，解决钢桥面铺装原材料“卡脖子”问题，填补国内空白、引领行业发展。研究成果多次受到中央电视台、人民日报、新华社等国内主流媒体的关注及报道。 

深中通道是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定的重大交通基础设施项目，工程技术难度远超港珠澳大桥。 

保利长大此前已承建深中通道S05标、S08标，负责核心工程伶仃洋大桥主桥西索塔及西锚碇，以及E23-E32共10节海底钢壳沉管隧道管节的修建任务，均高标准高效率完成了各阶段节点施工任务。

 保利长大顺利完成深中通道E27管节沉放安装

针对深中通道S15标路面工程品质要求高、施工气候条件复杂，且特重交通等级、环保要求高等特点难点，保利长大建设团队将再次发挥公司在钢桥面铺装领域的技术和管理优势，以“精益管理和科技创新”为基础，以“智能化、工厂化、机械化、信息化”为支撑，以推动行业技术进步为目标，精心组织、精益建造，全方位打造深中通道“品质工程”，助推粤港澳大湾区经济发展和行业科技进步。