7月19日，中国公路建设行业协会“公路交通优质工程奖和科学技术奖颁奖暨公路高质量发展交流会”在北京举行。

会议表彰了近两年公路交通优质工程奖和中国公路建设行业协会科学技术奖获奖单位和人员。其中，保利长大5个项目获评“公路交通优质工程奖（李春奖）”，3个科研成果获评“科学技术进步奖”，公司董事长刘刚亮获评“科学技术英才奖”。

“公路交通优质工程奖”由中华人民共和国交通运输部与中国公路建设行业协会联合设立，是我国公路交通行业最高质量奖。

本次会议旨在深入贯彻落实加快建设交通强国、科技强国的战略部署，着力推进公路行业高质量发展。 

保利长大接下来将牢牢把握新发展阶段对公路建设行业的新要求，抓住公路数字化发展新机遇，抓住科技创新“牛鼻子”，鼓足干劲、勇于担当，精益管理、创新驱动，为推进公路行业高质量发展贡献力量。

获奖项目简介

广东江门至罗定高速公路长140公里。保利长大承建江罗高速路面二标，含一期、二期共51.96公里的路面工程。项目在广东省率先高标准实现路面“双标管理”，并通过研发新材料、新设备和新工艺，全方位打造品质标杆工程。项目开通营运以来，边坡稳定，路基、桥涵、隧道、路面技术状况良好，路面标准化施工成为全省示范。

贵港至合浦高速公路全长142.957公里，于2017年10月建成通车。保利长大负责建设土建工程№6合同段和路面工程№E合同段，在竣工验收中分别以95分、95.77分的高评分通过，质量、安全、进度等指标在全线起到示范引领作用，先后获评广西建设工程优质结构奖、全国公路水运平安工程“冠名项目”等荣誉称号。

高明至恩平高速公路全长43.472公里，于2019年4月建成通车。保利长大承建TJ1合同段，总长10.2公里，是一个集路、桥、隧的综合型项目线路。其中在控制性工程托盘顶隧道建设中，项目部充分发挥隧道工程施工专业化的优势，超前技术筹划，做到“围岩变、工法变、支护变”，有效杜绝软弱围岩初期支护严重变形的发生。

浙江省台州湾大桥及接线全长102.381公里。保利长大承建的TS09标台州湾跨海特大桥，桥梁主墩平均桩长达145米，最长桩深达158米，为当时国内桥梁施工之最。项目团队发挥在超长大直径桩基施工经验丰富的优势，比原计划提前30天完成了主墩桩基施工。项目研发并采用了“提前挂索法”“湿接缝分块”“滞后浇筑”等施工工艺，真正实现以“毫米级”控制打造百年品质工程的目标。保利长大承建的TS15标工程全长6.45公里，在建设中成功打造了燕山隧道标准化施工样板工程，成为全线标杆，先后接受多批次近千人的观摩交流。

仁化至博罗高速公路新丰至博罗段全长约108公里，于2018年12月通车运营。保利长大承建的TJ22标和LM6标段主要含13.976公里的路基工程，以及41.419公里的路面工程。路面建设过程中，项目团队提前谋划，主动开展技术和工艺创新，推广水稳拌和站双振动拌缸和滑模路缘石与水沟施工工艺，首次在广东省大规模采用倒装路面结构形式、交通管制、“零污染”施工等，精心雕筑路面品质工程。