6月24日，全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会在北京人民大会堂隆重召开。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席大会，为国家最高科学技术奖获得者等颁奖并发表重要讲话。

其中，保利长大工程有限公司参建的《港珠澳大桥跨海集群工程》荣获国家科学技术进步奖一等奖。

保利长大工程技术部总经理李志生代表公司领奖时表示：“有幸参加国家科学技术奖励大会，聆听习近平总书记发表的重要讲话，备受鼓舞，深受启发。保利长大作为港珠澳大桥建设的重要参与者荣获国家科技进步一等奖，是对公司所有参建科技工作者的充分肯定，是属于所有保利长大人的无上荣光。科技兴则民族兴，科技强则国家强，我们将按照习近平总书记的嘱托，不忘初心，砥砺奋进，矢志创新，为交通强国贡献力量，为新质生产力注入新动能。”

港珠澳大桥全长55公里，集桥、岛、隧于一体，是目前世界最长的跨海大桥，是中国从“桥梁大国”迈向“桥梁强国”的里程碑之作。

建设期间，保利长大负责港珠澳大桥主体工程CB04合同段（7.154公里）以及CB07合同段桥面铺装（13.807公里）等施工任务，在技术创新方面取得了多项突破。 

其中，CB04合同段突破了超长桩基高精度沉桩成孔、超大墩台构件混凝土一次成型、深埋式预制墩台止水作业、超重异型钢塔空中转体和精准就位、超重钢箱梁抬吊协同管控等多项重大技术难题，首创用于深埋式预制墩台的柔性止水帷幕法和超重异型钢塔吊装工艺。

保利长大团队完成单塔重 3100 吨、高 106 米的“海豚塔”吊装施工，创世界桥梁大型钢塔整体吊装记录，被誉为“天下第一吊”。

CB07合同段首创采用GA浇筑式的生产工艺生产MA浇筑式混合料，综合了两种体系的优点，首次提出GMA浇筑式沥青混合料概念，并被写入设计文件，单批次GMA浇筑式沥青混合料的生产时间由2阶段6个小时缩短为1阶段3小时，使超大规模浇筑式铺装成为现实。这些创新成果不仅为港珠澳大桥的顺利建成提供了强大驱动力，也为推动行业技术进步提供了借鉴。

保利长大团队在港珠澳大桥钢桥面铺装施工中，采用接近零空隙的浇注式沥青全新铺装体系，该项技术荣获国家科技进步三等奖、广东省科技进步一等奖。

港珠澳大桥是跨越伶仃洋海域，连接珠江口东西岸的关键性工程。大桥建成通车实现了珠海、澳门与香港的陆路连接，极大便利了三地人员交流和经贸往来，对促进粤港澳大湾区的发展，全面推进内地与香港、澳门互利合作，具有重大意义。