1月16日上午，南沙至中山高速公路（简称南中高速）项目中山段举行动工现场会，由保利长大工程有限公司负责施工的国内最大跨径独塔斜拉桥——横门西特大桥正式开建。

   南中高速地处粤港澳大湾区核心区域，横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，全长32.4公里，投资额超200亿元。项目由主线和万顷沙支线组成，主线起于新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉；万顷沙支线起于新垦互通，穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙互通连接深中通道，是打通粤港澳大湾区高速公路主干道的重要工程。

    保利长大公司承建南中高速项目TJ05合同段，路线全长3.485公里，主要包含民众南互通、民众大道跨线桥、省道S111跨线桥、张家围大桥、横门西特大桥东引桥以及横门西特大桥。 

   其中横门西特大桥全长912m，跨径布置为（66+390+324+2×66）m，分别横跨鸡鸦水道和小榄水道，为半漂浮体系独塔双索面钢箱梁斜拉桥，大桥建成后将成为国内最大跨径独塔斜拉桥。

    保利长大公司横门西特大桥项目负责人表示，将认真贯彻落实安全生产责任制，严格落实文明施工，安全、有序、高效地完成工程建设任务，奋力将南中高速打造成品质工程、示范工程。 

    南中高速先行工程已于2020年6月开工，全线计划于2024年与深中通道同步建成、无缝对接。项目建成通车后将作为跨珠江通道体系重要组成部分及大湾区互联互通的重大交通基础设施，使南沙港从原来的交通末端变成交通枢纽，完善了整个珠三角的高速公路网络体系，使珠江三角洲城市群之间的联系更为紧密。 

    省交通运输厅厅长李静、总工程师黄成造，中山市委书记赖泽华、中山市市长危伟汉、中山市副市长高瑞生，广州市交通运输局局长潘双明，中山市交通运输局局长梁克，广州交投集团董事长杨宇正、总经理徐结红，保利长大公司董事长刘刚亮、总经理王成皿等领导和代表参加现场会。