近期，湛江机场高速建设再传捷报，由保利长大承建的湛江机场高速TJ1标首片预制梁智慧生产线正式投入生产，跑出建设“加速度”。

湛江机场高速是广东省重点工程项目，全长约25公里，分一、二期工程建设。保利长大湛江机场高速TJ1标施工内容包含一期工程的12.5公里路基、桥涵工程、路面、房建、绿化等，以及二期工程的5公里路面工程等。

湛江机场高速梁场智慧生产线主要分为“四大金刚”—-钢筋智能加工与绑扎区、模板安装浇筑区、温湿度智控蒸养区、智能张拉压浆区。在“四大金刚”合力下，预制梁生产实现了智能化、工厂化、集约化，减少人员投入的同时，生产效率大幅提高。 

其中，在智慧梁场技术核心区域——模板安装浇筑区，由液压不锈钢腹模、移动台座组成，移动台座可通过液压系统在各工序作业区滑行，形成环线。 

温湿度智控养生区采用“智能变温蒸养控制系统”，通过温度、湿度传感器和采集，确保预制梁处在恒温、恒湿养生状态。其中，预制梁经过20至24小时蒸汽养生即可达到张拉强度要求，比传统洒水养生节省6天以上。 

据湛江机场高速TJ1标项目经理李潮江介绍，普通梁场1台座生产1片梁需要8天左右，而TJ1标智慧梁场生产1片梁只需3天；项目共需生产216片25米标准中梁，仅需2条生产线、预计5个月时间即可全部完成，节约了预制场场地建设用地，大大提高施工标准化水平和生产效率。 

此外，面对5月初湛江突如其来的疫情，湛江机场高速TJ1标项目施工人员在做好疫情防控的同时，坚守路基、路面、桥涵等岗位，以“不停工、不断档”的干劲坚守一线加班加点，加快推进项目建设。 

截至目前，湛江机场高速项目一期工程先行段路基已进入收尾阶段，路面垫层、底基层全部完成，基层完成总体的50%，沥青面层计划于5月底开铺。先行段连通了湛江吴川机场与云湛高速，将于今年内建成通车。