7月4日凌晨5点30分，历经3个多小时的奋战，大广高速黄龙带特大桥主桥中跨合龙段浇注完成，这标志着黄龙带特大桥全桥合龙，也是继6月25日黄龙带隧道双向贯通后，大广高速全线控制性工程的又一个关键性施工节点的完成。

    大广高速S26标全长3.14km，合同总造价5.2个亿，设计为双向六车道高速公路，设计时速100Km/h。黄龙带特大桥跨越一级饮用水源保护区黄龙带水库，除了施工过程中环保要求高，大桥施工工艺也较为复杂，其中主桥桩基础为变截面直径380cm～300cm的群桩基础，3.8m超大直径变截面桩基属国内首例；大桥斜拉索采用扇形布置，钢绞线拉索体系，可单根换索工艺，属国内领先水平。

    黄龙带特大桥正式开工至中跨合龙历经22个月，大桥全桥合龙为大广高速实现全线通车目标奠定了坚实基础。