3月5日，保利长大清花高速TJ4标首次引进的全新5.0小型构件自动化生产线正式建成投产，实现24小时连续自动化生产，项目按下复工复产加速键，持续奋战首季“开门红”。

清花高速TJ4标承担项目全线约3万方混凝土、400万件预制构件的生产任务。 

“新引进的整条自动化生产线与传统人工模式相比，人工由18人减少到6人，能够满足70组模具同时运转，1天能完成18000件小型预制构件，约120方/天，产能足足提高3倍多，能及时保障全线多个标段的边坡防护预制构件需求”，清花高速TJ4标项目经理陈培冲介绍。

同时，该自动化生产线从预制件布料、振捣、进入养护库再到产品码垛打包模板回流，四个标准化工序间实现了全自动化生产；采用数字自动布料机集中预制，生产成本降低20%以上，并有效杜绝构件表面出现浮浆、气泡、缺棱角等现象的发生，废品率大大降低，真正实现降本增效。

此外，该预制厂场地搭建采用全封闭式钢雨棚，合理设置设备冲洗处、污水排放水沟及沉淀池，有效降低了施工粉尘污染对周边环境的危害；在震动脱模机加装密封的隔音罩、灰尘处理设备和自动脱模装置，在自动喷油装置环节配置油雾回收处理器，有效降低噪音，实现油气零排放和零灰尘。 

当前，TJ4标项目正全面推进桥梁上构、路基挖填方、防排水等施工。“项目部将继续落实精益管理理念，扎实开展施工技术与设备微创新、微改造，以创新驱动生产、提质增效，努力打造省级“平安工地”典型项目，创建交通部绿色生态、低碳环保高速公路。”陈培冲表示。

清花高速起点位于清远市清新区太和镇五星村，终点位于花都区炭步镇，主线全长54公里。项目建成后，将进一步加强清远市与广州核心区的沟通，有力促进沿线地区经济提速和广清一体化高质量发展。