4月15日，保利长大参建的惠州惠城至惠阳霞涌高速公路（简称惠霞高速）项目建设取得新进展，其控制性工程东江特大桥主塔左幅首节塔柱顺利浇筑完成，正式进入塔柱施工阶段。

惠霞高速是国家交通强国试点项目、广东省重点建设项目，全长69.9公里，双向八车道设计。保利长大承建全线技术难度最大的东江特大桥、西枝江大桥以及部分引桥等。 

东江特大桥设计为（268+312+85）米独塔斜拉桥，主塔总高172米，采用“丰”字形造型，为国际上首创。 

其中，大桥70米以下部分为钢筋混凝土塔柱，以上102米部分为钢-混凝土组合塔柱，施工难度较大。项目部多次组织策划会、对比分析施工方案，最终采用液压爬模分节段现浇进行钢筋混凝土塔柱施工，以提塔机分节吊装进行钢-混凝土组合塔柱施工。

此次施工的首节塔柱宽7米、长4.5米、高6.1米，采用C50混凝土浇筑，总方量约172立方米。项目专门设计首节塔柱钢筋绑扎平台与劲型骨架，其中劲型骨架提前在岸上加工成小分块整体，再通过吊装与运输设备整体移动到塔柱施工区，有效降低了安全风险。 

施工中通过优化混凝土配合比、在保护层间绑扎玄武岩纤维复合抗裂网片、采用“串筒”精准控制浇筑高度等举措，避免了大体积混凝土开裂的问题，保障主塔混凝土浇筑质量。

目前，项目正抢抓施工“黄金期”推进关键工序，东江特大桥右幅施工承台钢筋绑扎、西枝江大桥2个主墩深水围堰圈梁组拼等施工井然有序推进，持续掀起建设高潮。 

惠霞高速项目建成后，将带动沿线和组团片区加快发展，推动惠州由临湖、沿江城市向滨海城市发展，向建设更加幸福一流城市迈进。