8月23日，阳光灿烂，万里无云。伴随着一声胜利的炮响，潮惠高速公路TJ16标莲花山一号隧道实现全线贯通。

      莲花山1号特长隧道是潮惠高速公路控制性工程之一，左线全长5190米，右线全长5225米，是目前广东省在建的最长三车道隧道。该隧道于2013年12月8日开始施工，至2016年8月23日实现全线贯通，总历时近33个月。

      莲花山1号特长隧道工程地质复杂，集浅埋、深埋、大跨度、断层、破碎带等不良地质为一体，最大埋深828米，最小埋深12米。隧道围岩复杂多变，并穿越F13、F14两条断裂带，属高度风险等级隧道。本隧道在施工中遇到了软弱围岩、洞内常年富水、断裂带、挤压破碎带、围岩突变等不利因素。针对这种状况，先后确定增加莲花山1号隧道斜井方案、增加K189+600施工横通道方案、多次穿越断层及挤压破碎带方案以及地质突变塌方处理方案，有效解决了多项技术难题，为今后的类似隧道工程施工积累了宝贵的经验。