4月27日，保利长大承建的河南沁伊高速四标磨石山特大桥30个空心薄壁墩全部施工完成，提前3个月实现节点目标，项目桥梁工程进入上部结构施工新阶段。

沁阳至伊川高速公路是河南省高速公路“13445”第二批切块重点建设项目之一，全长98.987公里。保利长大承建第四合同段，线路全长21.85公里，包含土建工程、路面以及防护、交安、绿化、机电工程等建设任务。 

磨石山特大桥是项目重点控制性工程之一，全长1768米，位于山岭重丘区，地形起伏大。大桥下部结构分为两个高墩群，小里程12个，大里程18个，高度42-74米不等，属于整个项目施工组织的关键节点。

项目团队经过严格的技术方案评审，采用液压自动爬升模板浇筑工艺，配备7台塔式起重机、14台施工升降机，十四个高墩同时作业抢工程进度。同时自主研发墩顶环向喷淋装置，全覆盖洒水养护保障工程品质。 

施工过程中，项目团队严格落实标准化作业流程，分级进行作业人员全覆盖技术交底及安全培训，全程监督把控钢筋绑扎、墩身模板安装、混凝土浇筑等工序，保障安全、优质、高效完成全部墩柱施工。磨石山特大桥右幅21#空心薄壁墩获评沁阳至伊川高速公路第一批“项目样板工程”。

目前，沁伊四标重点工程双龙山隧道单洞掘进累计完成3800米，桥梁下构完成率超80%，桥梁上构、路面工程及房建工程正按照计划有序推进。项目全体施工人员“五一”期间将继续坚守岗位，抓住黄金施工季节推进工程建设，全力冲刺2025年项目完工目标。 

沁伊高速项目建成通车后，将与郑洛高速互补，进一步优化高速路网结构，构建洛阳都市圈综合交通运输大通道。