深圳至中山跨江通道6月30日建成开通。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信，表示热烈祝贺，并向参与规划建设的全体同志致以诚挚问候。

习近平指出，深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。全体参与者用辛勤付出、坚强毅力，高质量完成了工程任务。这充分说明，中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干。

习近平强调，下一步，要管好用好深中通道，确保安全、顺畅、舒适、智慧运行，充分发挥交通开路先锋作用，促进珠江口东西两岸融合发展，提升粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”水平，推进粤港澳大湾区市场一体化，为把粤港澳大湾区建设成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地提供更好服务保障。

30日上午，深中通道开通活动在西人工岛举行。中共中央政治局委员、广东省委书记黄坤明现场宣读了习近平的贺信并宣布深中通道开通。

深中通道是深圳至岑溪国家高速公路跨珠江口的关键控制性工程，路线全长约24公里。项目于2017年2月开工建设，历时7年建成开通，是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。项目通车后，深圳至中山的车程将从目前约2小时缩短至30分钟。

保利长大承担了深中通道桥梁、海底隧道、钢桥面铺装、疏浚、基建及维护等5个标段建设任务。其中，保利长大深中S05标负责建造全球最高海中大桥、全球最大跨度海中钢箱梁悬索桥——深中大桥；深中S08标段负责海底隧道东侧包括世界最大最宽E32管节在内的9个管节浇筑预制及浮运沉放安装等工作；深中S15标段负责深中通道全线路面施工，包括建筑史上规模最大的钢桥面环氧铺装工程等。

当前，保利长大先后参与建成珠江口虎门大桥、黄埔大桥、港珠澳大桥、南沙大桥、深中通道等5座超级工程，实践总结形成了跨江跨海特大工程建设、海底沉管隧道建造、钢桥面铺装施工等成套先进技术和专业管理团队，正全力以赴推进黄茅海跨江通道路面施工、狮子洋大桥东塔柱及东锚碇施工等建设任务。

公司接下来将继续以习近平总书记贺信的重要精神为指引，深入践行创新驱动、交通强国战略，逢山开路、遇水架桥，鼓足干劲、实干奉献，聚力开展关键技术研发攻关，加速形成新质生产力，以实际行动书写粤港澳大湾区交通建设新篇章，为加速大湾区城市群互联互通、助力中国式现代化建设贡献更多“保利长大”力量。