2月18日，保利长大承建的广东省重点建设项目——揭普惠高速公路南延线工程TJ1合同段传来捷报，项目梁板架设突破1000片大关，上部结构施工迈入“快车道”。

揭普惠高速公路南延线工程全长约13.62公里，是汕尾东部三甲片区乃至粤东地区与粤港澳大湾区联系的快速通道。其中，保利长大承建的TJ1合同段全长4.58公里，桥梁占比高达73%，需架设预制梁板总计达1609片，涵盖多种跨径和结构形式。 

面对复杂的交通网络、雨季施工及运输通道受限等挑战，项目团队以“保安全、抓质量、抢节点”为目标，采用“动态排产+精准调度”管理模式，优化架梁工序衔接，成功实现日均梁板架设量由原先的6片提升至8片。

针对梁板运输路线复杂、道路转弯多等重难点问题，项目提前与当地政府及交管部门协调沟通，对沿线的道路宽度、转弯角度、车流密集度等要素进行精确摸底，对路径上影响运输的障碍物进行迁改处理并配置专员护送以保证梁板运输安全。 

施工过程中，项目团队依托智能化监测系统，对梁板预制生产、运输、架设全过程实施数字化管理，通过对梁板架设方案的反复研究和测算模拟以及对垫石标高的精准测量放样等一系列措施，严格把控每一片梁板架设精度，确保梁板架设误差控制在最小范围内。

项目经理杨超表示，下一阶段项目将重点推进控制性工程鳌江特大桥建设，并同步开展桥面铺装及附属设施施工，全力冲刺3月份主线半幅贯通目标。 

项目建成后，将完善粤东高速公路网布局，大幅缩短粤东沿海经济带与珠三角的时空距离，助力区域经济一体化发展。