7月25日，保利长大参建的中山市坦洲大道项目主线施工任务圆满完成。 

项目建成通车后，中山市区前往珠海南屏的行车时间将节省约30分钟，沿线群众的出行将更加便捷，成为中山-珠海通勤性价比最高的免费路线，进一步畅通中珠两地间的交通。

保利长大承建中山坦洲大道项目路基全长5.1公里，路面全长8.501公里，北起坦洲快线，南至中珠交界处，含桥梁19座、下穿隧道2座、箱涵1座。 

自进场施工以来，项目团队始终将创新发展理念贯穿建设全过程，通过创新应用有限元分析（FEA）技术进行施工组织设计和方案优化，成功将二维平面方案转化为直观的三维可视化模型，有效提升现场施工的指导精度和效率。 

项目创新成果累计获得国家发明专利及实用新型专利4项、软件著作权1项，获评公司群众性经济技术创新优秀成果2项、企业级工法4项。

作为保利长大首个含有市政类下穿隧道的工程项目，项目团队针对地质条件复杂、地下水位高等难题，还编制了成套的施工工法指导现场作业，实现了下穿隧道多工序交替推进作业，大大提高了施工工效，避开雨季深基坑作业。 

同时，创新构建智能监测系统及云端监控平台，实时把控工程质量与施工安全，有效降低施工风险。

建设期间，项目始终将安全生产视为工程建设的生命线，通过联合当地交警部门对建成区施工实施“三阶段施工交通管制方案”、围蔽周边引入自动感应声光报警器和警示语音播放器系统、场内非道路轮胎式移动设备加装倒车雷达及声光警示系统，在保障施工安全的同时推进工程稳步建设。

作为对接港珠澳大桥的“最后拼图”，坦洲大道项目将中山纳入大湾区交通网络，增强与珠海及港澳的产业联动，同时分流珠海西部城区交通压力，促进商业、居住和产业协同发展。