7月20日，保利长大承建的武深高速公路始兴联络线项目取得重大建设进展，项目重点控制性工程荷花特长隧道实现双线贯通，为项目2024年建成通车打下坚实基础。

荷花隧道为分离式双向四车道隧道，左线全长3201米，右线全长3165米，是广东交通集团目前唯一在建的特长隧道。 

荷花隧道左右线围岩复杂多变，前后穿越多条断层破碎带，隧道断裂构造或破碎带裂隙发育，围岩稳定性差，施工技术要求高、安全风险大。

自2021年3月隧道进尺以来，项目团队秉承“平安、优质、绿色、美好”建设理念，科学统筹，精心组织，深入开展关键技术攻关，严控施工质量和安全管理，推动项目建设提质增效。

  全省首创“一洞八线”全工序机械化施工

在荷花隧道施工中，项目团队在广东省首次创新采用“一洞八线”全工序机械化快速作业模式，引入三臂拱架安装机、液压栈桥、宽幅防水板及钢筋自动布料一体机等“八大金刚”协同作业，优化改善传统施工工艺，实现了工程效率和质量的双提升，确保了隧道高效、安全稳定掘进，为行业后续隧道工程全工序机械化施工提供了经验借鉴和数据支撑。

“1-5-7”精细工作法 安全管理更精细

项目团队致力于精益化、标准化安全管理，创造性地提出了“1-5-7”精细工作法，形成了《荷花特长隧道安全管控手册》，安全管控更精细。同时，在隧道口安装了AI智能门禁系统，保证隧道施工环境、人员信息状态的稳定可控，全方位打造荷花隧道安全生产通道。

同时，通过开展隧道专项提升行动，制定落实评分与激励机制，在爆破、拱架安装、锚杆初支施工、二衬及仰拱施工等全流程精细管控，形成成套质量提升方案，初支、仰拱、二衬等实体关键指标合格率达100%，大幅提升隧道“全施工期”品质。

截至目前，武深联络线TJ1标土建部分已完成工程量82%，路面水稳已完成工程量32%，正在全力推动路面工程有序前进。 

武深联络线地处韶关市始兴县境内，全长约30公里，建成通车后将连通武深高速、南韶高速两条大动脉，为深圳前往赣州方向的行车里程节省约40公里，是粤赣两地之间便捷的运输通道，也是江西等内陆省份通往珠三角核心区域的高速通道。

广东交通集团安监部副部长杨红军，南粤交投公司董事长李晋峰，华路交通科技公司总经理卢正宇，保利长大副总经理林才奎等领导出席贯通仪式，并慰问项目一线建设者。