10月28日，保利长大承建的广澳高速广珠北段黄阁互通立交改造工程正式通车。 

该立交改造工程焕新交付，进一步织密区域路网，促进人才、物流与产业资源的高效流动，为第十五届全运会交通保障及大湾区一体化发展提供有力支撑。

广澳高速公路广珠北段于2005年通车，是连接广州市番禺区与南沙区的关键通道，其中黄阁互通更是南沙自贸区核心枢纽互通。随着粤港澳大湾区交通需求持续增长，既有立交通行能力逐渐饱和，通行能力不足等问题日益凸显。 

2024年10月，黄阁立交改造工程正式启动。该工程地处交通要冲，开展施工犹如在血管密布的心脏地带进行高难度手术，面对多重挑战，项目团队主动作为、精准破局： 

针对交通组织复杂的难点，采用分阶段交通转换与半封闭施工模式，同时利用夜间窗口期集中推进标线更新、隔离设施调整及导行设置，最大限度降低对公众出行的影响； 

面对连续降雨及台风带来的严峻天气影响，制定 “晴日加速推进，雨日科学调度” 的动态策略，实时关注天气预警、灵活调整施工计划，全力保障工程进度不受阻；

面对地下管线密集导致的迁改难题，主动牵头，协同各管线权属单位先开展全面排查与定位，明确方案后稳步推进迁改作业，为后续施工扫清了管线障碍。 

经过项目团队一年的攻坚，立交互通改造取得显著成效：新建B匝道桥，提升行车平稳度与安全性能；对A、C、D三条匝道实施系统性改造，其中，C、D匝道拓宽为单向双车道，有效疏解黄阁方向的交通压力；A匝道则调整行车方向，与拓宽后的C匝道顺畅衔接，进一步优化了立交环圈的行车流向。