11月14日，保利长大承建的广韶高速改扩建TJ1标旦架哨大桥左幅顺利贯通。至此，广韶高速改扩建项目全线首座桥梁实现贯通，为后续桥面系施工奠定坚实基础。

广韶高速改扩建项目起于清远市佛冈县石角镇佛冈互通立交，止于广州市白云区太和镇太和枢纽互通立交，线路全长72.6公里，由双向六车道改扩建为双向十车道。

保利长大承建广韶改扩建1标，包含路基工程11.27公里、路面工程21.41公里。

其中，旦架哨大桥属项目控制性工程，位于清远市佛冈县汤塘镇官田村境内，为线路跨越山谷而建设，桥梁改扩建形式为双侧拼宽、原桥完全利用，左幅长335米、右幅长361米，最大横坡达7%，梁板运输及架设倾覆风险高、施工难度大。

为保证梁板运输安全，项目利用沙袋将桥面垫平后采用轮胎式运梁车运梁，轮胎式运梁车适应路况能力强、可通过多轮胎均匀分摊运输荷载，既减小了因集中荷载对道路和桥面的要求，又因荷载通过轮胎多点分摊使运输平稳，确保运梁过程中梁体倾覆。

大桥上部结构采用预应力混凝土后张法30米T梁设计，单片梁板重达80吨。针对旦架哨大桥横坡大的特点，现场使用180吨双梁式架桥机，该架桥机全长66米，运行工作范围广、性能优良、操作方便、结构安全，同时现场配备视频监控系统，对架梁施工进行实时监控，确保施工安全。

截至目前，项目路基、房建、桥梁等工程正稳步推进，后续项目将紧扣节点工期，细化目标任务，确保按期保质完成年度建设目标。 

项目建成通车后，将有效缓解道路交通压力，进一步增强粤北地区与粤港澳大湾区的互联互通，优化人民群众通行条件，对助力“百千万工程”实施和推动广清一体化发展具有重要意义。