7月27日凌晨，保利长大承建的广深高速公路改扩建穗莞段TJ1标K8+150人行天桥拆除工程顺利完成，为项目半幅拉通、第一次交通导改奠定坚实基础。

广深高速是连接广州、东莞、深圳的交通大动脉，车流密集。该人行天桥因投入时间过长存有安全隐患，且跨径不适应项目扩建需求，需进行拆除。为降低对交通的影响，项目部精心策划，于夜间将天桥进行拆除，将影响降到最低。 

本次拆除工作在广深高速主线(广深高速大观路收费站至火村互通段，约10公里)实施双向交通封闭时同步实施。项目紧紧围绕全封闭拆桥方案，聚焦交通疏解方案协调、总体交通疏解方案报批、近远端涉路施工手续办理、临时交安设施布控、施工组织与协调等工作，并得到广州市交通警察支队、8个交警大队及6个营运路段的大力支持，将天桥拆除工作提前20天实施，为项目施工抢抓时间。 

“我们设置4处交通强制封闭点、3处应急拯救备勤点、2处应急分流备勤点应对突发情况，多次进行方案交底和拆桥工作桌面沙盘推演，提前充分预判封路、机械设备进场、拆除过程可能遇到的问题并给予应对措施。项目班子靠前指挥，党员冲锋在前，严格遵循‘破碎不扰民、清运不堵路’原则，争取快速完成拆除工作。”项目经理何亮介绍道。

7月26日23：00，20台炮机精准就位作业，工序突出 “交叉作业、无缝衔接”，桥上广告牌拆除与桥下石粉铺设同步，石屑铺设后即刻凿除，主梁凿除时同步接联钢绞线，主梁解体与废渣清运并行，全过程施工衔接紧密配合。

27日4：50，随着临时交通设置的安装完成，拆除工作宣告完工，比预定时间提前了两小时，获得了业主单位的高度赞赏和认可。

广深高速公路穗莞段TJ1标路线全长约6.53公里，采用在原路双向六车道两侧拼接加宽为双向十车道的扩建方案。当前，项目部正结合交地进度加快实施软基处理、桥涵、路基填筑、轻质土以及隧道改造施工。 

扩建后的广深高速，将更好地发挥其运输大动脉的作用，促进区域间的产业联动、资源共享，推动粤港澳大湾区的经济发展。