10月21日，保利长大承建的黄茅海跨海通道项目T5标围中大桥上部结构施工全部完成，成为全线首座完成上部结构的桥梁。 

围中大桥西接西引桥，东接赤溪东互通，是黄茅海通道项目江门侧海域段连接陆域段的重要过渡桥梁。

围中大桥施工区域地处台风高发带，沿线临近鱼塘片区及主干排水河道，台风过境带来的降雨可能导致河道水位急剧增加，给项目桩基、系梁施工以及征拆工作带来较大阻碍。 

项目部积极与气象部门加强沟通联系，定制专门的天气预报，及时预警；适时检查施工区域内鱼塘河道堤坝维修加固情况，制定应急处置措施，保证工程顺利推进。

作为全线率先开展整体化层施工的标段，项目在围中大桥施工期间，积极开展多种方案比选、工效分析，通过创新引入超声波激光摊铺机，使得桥面一次成型，极大简化施工工序的同时，摊铺时间也较传统工艺缩短近三分之一，有效降低了人员、材料等成本，平整度平均检测结果达98％。

当前，项目控制性工程黄茅海大桥两座主塔施工正加紧推进中，主塔节节高升，预计最快十月底可完成西塔中塔柱部分施工。此外，西引桥施工也正有序开展中。 

黄茅海跨海通道计划于2024年建成通车，建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥等共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。