大湾区互联互通交通建设再提速，中山“南联北融”的纵向主干道东部外环高速建设再有新进展。 

11月23日，由保利长大投建的广东省重点工程——中山东环高速公路二期工程先行段正式开工！ 

中山东环高速二期工程项目全长约20.99公里，分为北延线和南延线两部分。 

其中，北延线、南延线翠亨北互通至翠亨南互通段拟按双向八车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，翠亨南互通至下栅段拟按双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。

南延线翠亨北互通立交效果图

项目全线均为桥梁，设置特大桥9座、大桥3座；设置高黎（枢纽）互通立交7处、停车区1处（含养护工区）以及龙起路连接线、金琴快线连接线两条。 

据介绍，东环高速二期先行工程于2022年11月13日取得施工图设计批复，11月22日取得施工许可批复，11月23日组织桩基础施工，以实际行动践行“中山东环速度”。

南延线翠亨北互通立交主桥桩基开工现场

目前，东环高速二期先行工程施工现场已完成“三通一平”工作，施工机械设备及人员已全部就位。此次开工点南延线翠亨北互通立交主线桥主桥，为总长320米的连续钢构桥，跨越翠亨快线、榄横路、涌口门上涌。 

随着二期先行工程的开工，东环高速建设全面提速，各工区将按部署如火如荼稳步推进。 

其中，东环高速一期控制性工程香山大桥主跨880米，主塔采用“人字”造型，高度270米，采用双层双向8车道钢桁梁斜拉桥设计，是目前国内最宽、广东省内跨度最大斜拉桥。

建设中的香山大桥

截至目前，香山大桥南主塔已完成合拢，现施工上塔柱第32节，塔柱高度达接近190米；北主塔已施工至30节，塔柱高度超160米，预计12月中旬完成塔柱合拢施工。 

中山东部外环高速是中山市“南联北融”的一条纵向主干道，位于珠三角“A”字型交通骨架中重要节点。项目建成后将直接连接深中通道，与南中高速、中开高速等构成“一环三横三纵”的高速公路网，“三环五横六纵”的高快速路网，将有效促进中山东部片区更便利的连接沿线新兴区域，为中山城市中心“东移”预留了充足的发展空间。作为珠江口西岸重要南北通道，可进一步加强互联互通，推动大湾区核心城市间一体化的形成。