6月8日，保利长大尼泊尔加德满都至特莱快速通道项目（KTFT）2标段传来捷报，Dhedre隧道出口左洞顺利进洞。

至此，项目4座隧道八洞全开，全力冲刺明年初贯通的建设目标。

KTFT项目是尼泊尔国家有史以来规模最大、经济和社会意义最重要的公路项目之一，尼泊尔国家的“荣誉工程”。保利长大先后承建项目2标段和4标段，全长12.381公里，是项目施工难度较大的两个标段。

KTFT项目2标段全长4.62公里，含左右线隧道4座，桥梁5座。其中，Dhedre隧道采用左右分离式设计，左洞长1716米，右洞长1641米。因隧道出口位处山腰临崖处，距山脚最大高差达40米，导致隧道洞口工作平台非常狭窄，施工难度极大。

KTFT项目2标启动以来，项目部多次组织技术人员和隧道班组现场踏勘、讨论方案，完善施工组织设计、资源配置方案。积极克服陡峭地形，通过安全绳索固定位置、以“蜘蛛人”挂壁移动方式喷射混凝土，顺利完成隧道洞口边仰坡临时防护施工，确保了安全顺利进洞。

  隧道施工中严格遵循“短进尺、强支护、快封闭、勤量测”原则，结合隧址地质特点，采用大管棚、小导管进行超前支护。从国内进口三臂凿岩台车、湿喷机械臂、智能二衬台车等先进设备，采用两台阶地开挖工法进行隧道洞身开挖，钻爆法进行洞身爆破作业，合理选用爆破参数和工艺，有效控制爆破产生的震动，确保施工有序推进。

目前，项目4座隧道8个掌子面已全面开工，累计掘进1651米。5座桥梁桩基基本完成，路基高边坡施工全面启动。 

尼泊尔KTFT项目通车后，将极大地改善首都加德满都到尼主要粮食产区和人口聚居区——特莱平原的交通状况，联通最大陆路口岸比尔干吉，促进周边地区经济社会发展，为沿线人民生活带来便利，对进一步深化中尼两国友谊具有重要意义。