6月12日下午，随着一片长25米、重约80吨的箱梁稳稳落在盖梁的橡胶支座上，保利长大承建的二广高速连贺支线福堂立交A匝道桥顺利架设，标志着福堂立交“T字”结构初步成型，为8月底完成项目梁板架设任务打下坚实基础。

二广高速公路连山至贺州支线起点在连山县福堂镇东北侧与二广高速公路形成 T 形交叉，终点位于粤桂两省分界，是广东二广高速与广西永贺高速联络线的一段，线路总长约6.5公里。保利长大承建的二广连贺高速TJ1标路线总长为3.825公里，主要工程包括主线桥梁5座以及匝道桥7座。 

福堂立交6次上跨二广高速主线及匝道，本次架梁施工的A2匝道桥全长230米，共9跨；其中，第3跨、第7跨分别上跨二广高速福堂立交LC匝道和CC匝道，大大增加了施工组织、交通管制和安全风险管控等难度。

“A2匝道桥是连贺支线项目中唯一一座两次上跨通行匝道的桥梁，施工现场交通组织复杂，需要跨部门协调的工作量大，施工期间受汛期天气的影响也很大。”项目经理徐光波介绍。 

项目部制定了详细的施工计划和交通组织疏导方案，利用沙盘推演施工过程中可能出现的突发情况，检验应急措施的有效性；施工期间，组织交警、路政等部门实行交通管制，配备专职安全员值守匝道路口，并在现场设置交通锥、爆闪灯等交安设施和交通疏导指示图。

为保障梁板架设的顺利进行，项目部组织4个专业班组进行交替施工，利用160吨双导梁架桥机“推进式”平行安装梁板，同时开展临边防护、湿接缝、防撞护栏等施工作业，有效确保架梁施工的安全、质量与进度。 

目前，项目路基、涵洞、桥梁桩基、下构工程施工均已完成，正全力开展梁板预制、架设以及桥面附属施工，高质高效推进各项节点工程有条不紊地进行，确保连贺支线项目年底完工。

二广高速连贺支线全线贯通后，将促进粤桂两省经济互联互通、协同发展，带来较大的经济辐射效应，进一步提升路网结构、服务全域旅游、助力乡村振兴，加强民族团结，对加快推动连山高质量发展具有十分重要的意义。