6月25日，保利长大承建的银洲湖高速TJ06标取得重大建设进展，全线控制性工程古兜山隧道实现双线贯通，为项目2024年建成通车打下坚实基础。

古兜山隧道贯通仪式现场。

江门市委常委、常务副市长刘杰出席隧道贯通仪式并讲话，宣布古兜山隧道全线贯通。江门市交通运输局党组书记谭炎明、国资委党委书记、主任何渝、交建集团党委书记、董事长徐成宇，保利长大党委书记、董事长刘刚亮等领导出席贯通仪式，并深入银洲湖高速TJ06标施工现场调研、慰问一线员工，就如何加快推进项目高质量建设等方面工作深入交流。

江门市委常委、常务副市长刘杰宣布古兜山隧道全线贯通。

与会领导深入银洲湖高速TJ06标施工现场调研。

古兜山隧道采用双向六车道设计，左、右线分别长3293米、3290米，是银洲湖高速公路唯一特长隧道。其洞身穿越6处断层破碎带，隧址侧穿柚柑坑、松仔坑水库，近水点距水库侧边仅62米、距泄洪道顶部仅55米，面临透水性强、自稳性差等建设难题，作业风险高、施工难度大。 

为保障隧道施工安全可控，项目与高校合作开展专项科研课题研究、组织隧道关键施工技术培训、引进先进机械施工设备，进一步提高施工技术、信息化管理水平，全方位打造优质工程。

古兜山隧道施工超前地质预报。

项目通过采取地质雷达、TSP、超前水平钻组合进行超前地质预报，动态调整开挖支护方案，严格控制开挖、支护、衬砌、防排水的各道工序质量，有效攻克洞口浅埋段塌方、富水段渗水涌水及长距离反坡排水等一系列难题，确保隧道施工安全通过断层、富水等高危风险区。 

面对洞内恶劣的施工环境，项目部采用卡萨双动力多功能钻机、多臂凿岩台车、智能湿喷机、全自动布料衬砌台车等先进建造设备代替人工作业，同时运用芯片定位、人脸识别、视频监控系统等先进技术设备，全方位、多层次织实施工安全防护网。

古兜山隧道贯通现场。

同时，项目坚持以党建工作引领保障生产，项目党支部建立了党员安全管理责任区、党员先锋队、党员攻坚组，党员技术骨干带头深度参与关键技术攻关、安全生产管控等工作，以点带面、以面带全，营造“人人讲安全，个个思创新”的良好氛围，推动项目建设提速增效。 

目前，银洲湖高速TJ06标段建设总体完成率约72%，正全力推进剩余桥梁及下一阶段路面工程等建设。 

银洲湖高速公路全长53公里，是连接江门城区和大广海湾经济区的便捷通道。通车后，对于完善区域高速公路交通网络，强化路网服务保障，带动沿线产业带发展，推动区域经济协调发展均具有重要意义。