日前，广东省土木建筑学会公布了2023年科学技术奖评审结果，保利长大再添2项省级科学技术荣誉，所承建的大（庆）至广（州）高速公路（粤境段）荣获“广东省土木建筑学会科学技术奖一等奖”，东雷高速荣获“广东省土木建筑学会科学技术奖二等奖”。

大（庆）至广（州）高速公路（粤境段）

  大（庆）至广（州）高速公路（粤境段）全长182.014公里，于2015年12月31日建成通车。围绕大广高速全线控制性工程——黄龙带特大桥的施工难题，保利长大项目部全力投入曲线部分斜拉桥关键技术研究，为同类型桥梁的设计与施工提供了技术支撑；同时积极开展高速公路穿越水源保护群水安全保障关键技术研究，减少公路建设及运营对生态环境的影响，社会效益显著。

该项目还荣获“获中国公路学会科学技术奖三等奖”、“第十四届詹天佑故乡杯”奖。

东雷高速

东雷高速是广东省重点交通建设项目，也是湛江市“三环四通”大交通格局的“湾区外环”的重要一段。建设过程中，保利长大项目团队通过多次实地勘察、多方案论证后，选择让大桥以“S”形曲线“绕道”百年红树林生态区的施工方案，尽最大的努力有效的保护了湿地生态系统及其生物多样性，确保候鸟栖息的港湾不受破坏。

施工期间，项目团队坚持创新技术赋能施工管理，成功破解通明海特大桥泥质沙土等施工难题，创造了桩径2.8米、孔深146米的国内旋挖施工纪录；主墩承台施工采用钢套箱整体吊装方案，仅用30天就完成超过10000立方米的承台施工，创造了国内大型桥梁主墩承台施工最快速度；项目大力践行工厂化、整体吊装的施工理念，模架施工采用桥面龙门吊进行模板钢筋整体预制吊装，将每孔工期由原来15天缩短至12天。该项目还上榜交通运输部、应急管理部、中华全国总工会2021年度公路水运建设“平安工程”。